Hỗ trợ logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu trước khủng hoảng Trung Đông

Vào ngày 27 tháng 3, Hiệp hội Thương mại Hàn Quốc (KITA) đã công bố khởi động chương trình hỗ trợ logistics xuất khẩu biển và hàng không năm 2026. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh khủng hoảng Trung Đông dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ chi phí vận chuyển, đe dọa khả năng xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Áp lực chi phí logistics toàn cầu gia tăng do chiến tranh tại Trung Đông làm cho giá cước vận tải hàng hóa bằng đường biển và hàng không đã tăng hơn 40%. Việc thiếu thế chủ động trong việc đàm phán giá cước đã làm cho tình trạng khó khăn về logistics càng trở nên nghiêm trọng hơn đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Để ứng phó, KITA đã thiết lập quan hệ đối tác với các hãng hàng không và vận tải lớn như Samsung SDS, Hyundai Glovis nhằm cung cấp hỗ trợ logistics cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Chương trình sẽ triển khai 3 trục hỗ trợ logistics xuất khẩu dựa trên quy mô hàng hóa và phương thức vận chuyển. Đầu tiên, KITA sẽ điều phối giữa các hãng vận tải biển quốc gia và 8 hãng tàu khác nhằm hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa FCL (Full Container Load). Đặc biệt, họ sẽ cung cấp 1,680 TEU mỗi tháng với chi phí thấp hơn từ 10% đến 20% so với giá thị trường cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa LCL (Less than Container Load), KITA sẽ hợp tác với Samsung SDS triển khai chương trình giảm giá freight trong suốt năm, với ưu đãi đặc biệt cho các thành viên KITA khi có sử dụng từ hai lần trở lên.

Đồng thời, do điều kiện chính trị bất ổn tại Trung Đông dẫn đến nhu cầu vận chuyển hàng không tăng, KITA đã quyết định khởi động chương trình "KITA EXPRESS" với sự hợp tác của hãng hàng không Air Jet và Hyundai Glovis. Chương trình sẽ cung cấp chi phí vận chuyển ưu đãi cho các doanh nghiệp xuất khẩu mỹ phẩm, quần áo và phụ kiện qua các tuyến bay từ Incheon đến Mỹ (Los Angeles) và châu Âu (Frankfurt, Vienna, London) bắt đầu từ tháng 5.

Ông Han Jae-wan, Giám đốc dịch vụ Logistics của KITA cho biết, "Chi phí vận tải toàn cầu đang có xu hướng tăng cao do sự chậm trễ trong việc di chuyển qua các khu vực như eo biển Hormuz. Chính vì vậy, chúng tôi hy vọng rằng hoạt động này sẽ là cơ hội giảm chi phí logistics cho các doanh nghiệp xuất khẩu đang gặp khó khăn." Ông cũng nhấn mạnh rằng khi chiến tranh kết thúc, nhu cầu xuất khẩu hàng hóa đến Trung Đông sẽ gia tăng nhanh chóng, điều này có thể gây khó khăn trong việc đảm bảo không gian vận chuyển cho các doanh nghiệp nhỏ.

Như vậy, sự hỗ trợ này không chỉ giúp các doanh nghiệp Việt Nam khai thác tốt hơn cơ hội từ thị trường quốc tế mà còn nâng cao sự cạnh tranh của sản phẩm làm đẹp tại khu vực Đông Nam Á trong tương lai.